原打算利用所學(xué)知識(shí)發(fā)揮些作用，不想什么忙也幫不上，來(lái)柳州上汽通用五菱汽車股份有限公司社會(huì)實(shí)踐的不少大學(xué)生感嘆：上課與上班“完全不是一回事”。

　　7月12日，武漢理工大學(xué)、湖南大學(xué)的49名大三學(xué)生在上汽通用五菱開(kāi)始了為期一月的社會(huì)實(shí)踐。這些學(xué)生分別來(lái)自車輛工程、熱能與動(dòng)力、交通運(yùn)輸、機(jī)械制造自動(dòng)化四個(gè)專業(yè)。在經(jīng)過(guò)成功理念、GMS基礎(chǔ)知識(shí)、生產(chǎn)安全等“員工培訓(xùn)”后，他們被安排到車身工程科、底盤工程科、發(fā)動(dòng)機(jī)制造工程科等十余個(gè)科室“上班”。

　　但是10天過(guò)后，不少學(xué)生覺(jué)得“無(wú)所事事”。被安排到內(nèi)外裝飾科的武漢理工大學(xué)車輛工程專業(yè)的“百合”（網(wǎng)名）說(shuō)：“第一天辦公室的人拿些圖紙給我們看，在學(xué)校，繪圖是認(rèn)真學(xué)過(guò)的，可當(dāng)我攤開(kāi)圖紙后，不少地方看不懂。我找出一個(gè)十分費(fèi)解的符號(hào)求教帶我的工程師，他看了一眼說(shuō)，這個(gè)符號(hào)是‘國(guó)標(biāo)’里規(guī)定的基本符號(hào)。聽(tīng)到這里，我的臉一下子全紅了。來(lái)柳州前還指望能用所學(xué)知識(shí)幫公司忙，現(xiàn)在還倒麻煩別人來(lái)教我。”

　　其他學(xué)生也有類似“百合”的經(jīng)歷。一名男生說(shuō)：“每天坐在辦公室發(fā)呆，看員工們?cè)谀抢锩γβ德担孟蠛茈y融入到他們當(dāng)中去。”

　　據(jù)了解，這些學(xué)生已修完大學(xué)80%以上的課程，那么為什么他們社會(huì)實(shí)踐難有作為呢？上汽通用五菱人力資源部一負(fù)責(zé)人認(rèn)為：就汽車專業(yè)來(lái)說(shuō)，課堂所學(xué)和實(shí)際工作的差距還是比較大的，不少學(xué)生畢業(yè)后的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)幾乎為零，因此他們的表現(xiàn)很可能還不如中專生、職校生。通常情況下，若想成為公司的正式員工，需經(jīng)過(guò)半年的系統(tǒng)培訓(xùn)。不過(guò)大學(xué)生接受新事物的能力強(qiáng)，過(guò)不了多久他們就能“輕車熟路”了。