很傷腰的五字真言
時間:2024-10-16 來源: 作者: 我要糾錯
很傷腰的五字真言
人體在前傾20 度坐位時,腰椎間盤內的壓力最大。這正是我們在電腦前做報表、上網、打CS 時經常保持的姿勢。長期如此坐位,腰椎受壓整體下沉縮短,身體的中軸線跟著后移,使椎間盤向后突出……
數字
80% 腰痛是一種常見病,發病率僅次于感冒。據統計,成年人一生中幾乎80%的人都有過腰痛的經歷。
1/3 約有1/3 的腰傷患者有不同程度的外傷史。
20-40歲:腰椎間盤突出癥好發于青壯年,其中約有80% 發生在20-40 歲之間。
25歲:急性腰痛的首次發作為25 歲左右;30-40 歲的人群中,腰疼頻發;腰痛發作高峰為40-45歲,是45 歲以下人群中最常見的限制活動的原因。
考考你:哪種體位對腰椎負荷最大?
選擇:A 站立 B 坐位 C 臥位
正確答案應該是B,坐位時身體重力中心移向脊柱前方,腰椎的負荷比站立時大。最好使用有腰托的座椅,可以減小負荷。
站立時,軀干、雙上肢和頭部的重量可經椎間盤均勻傳到腰椎的各部分。仰臥時,脊柱減少了上身的重量,因而負荷最小。
當然額外的,在搬提重物時,腰椎尤其是腰椎下部受力最大,受力強度不僅在于物品的重量,還與物品的體積、搬動方式、腰椎彎曲程度有關。
腰部長期承受超負荷的壓力是引起慢性腰痛的主要原因
很腰傷的五字真言
>>>強健腰椎的8個生活細節
僵→上班坐、下班也坐→腰椎受壓
有研究表明,人體在前傾20 度坐位時,腰椎間盤內的壓力最大。這正是我們在電腦前做報表、上網、打CS 時經常保持的姿勢。長期如此坐位,腰椎受壓整體下沉縮短,身體的中軸線跟著后移,使椎間盤向后突出。
疲→ 一天當作25 小時→腰椎過度屈曲
在我們的日常活動中,腰椎大多處于屈曲狀態,過度工作就等于增加腰椎屈曲的時間。統計表明,腰椎屈曲的頻度一天中最高的可達3000 - 5000 次。這種過多的、反復的屈曲是造成椎間盤病變最常見的原因。
振→開車時考驗腰椎→脊柱被反復拉伸
科學家們發現,腰骶部的固有頻率和行車中駕駛座椅的振動在同一個低頻范圍,所以開車時腰椎很容易和汽車產生共振。這種共振意味著脊柱不斷地被壓縮與拉伸,同時使周圍組織肌肉也跟著疲勞,影響腰椎間盤的新陳代謝速度,會加速腰椎的退化、變形。
寒→露出小蠻腰→影響腰椎的營養供應
腰部特別怕冷。如果冬天露腰,為了抵御寒氣,腰背部的肌肉痙攣,小血管收縮,使得局部血液循環減少,會影響椎間盤的營養供應,椎間盤內壓力升高,造成更多的傷害。
猛→突受外力→易發腰扭傷
正常的腰椎間關系富有彈性和韌性,具有強大的抗壓能力,可承擔450Kg 的壓力而毫發無傷。但這些力量必須和緩地從正面壓下,如果突然受力或在缺乏運動后突然用力,很容易突破它的承受極限,引發腰扭傷。
正確的駕駛姿勢
雙目平視,雙手握在方向盤的10 點10 分處,上臂與方向盤呈90 度角。座椅的靠背呈23 度后傾角,坐墊呈7 度向前翹起,臀部置于坐墊和靠背的夾角中,以在操作時不會向前移動為適宜。駕車后,避免立即做搬提物體和屈曲身體的動作。
人體在前傾20 度坐位時,腰椎間盤內的壓力最大。這正是我們在電腦前做報表、上網、打CS 時經常保持的姿勢。長期如此坐位,腰椎受壓整體下沉縮短,身體的中軸線跟著后移,使椎間盤向后突出……
數字
80% 腰痛是一種常見病,發病率僅次于感冒。據統計,成年人一生中幾乎80%的人都有過腰痛的經歷。
1/3 約有1/3 的腰傷患者有不同程度的外傷史。
20-40歲:腰椎間盤突出癥好發于青壯年,其中約有80% 發生在20-40 歲之間。
25歲:急性腰痛的首次發作為25 歲左右;30-40 歲的人群中,腰疼頻發;腰痛發作高峰為40-45歲,是45 歲以下人群中最常見的限制活動的原因。
考考你:哪種體位對腰椎負荷最大?
選擇:A 站立 B 坐位 C 臥位
正確答案應該是B,坐位時身體重力中心移向脊柱前方,腰椎的負荷比站立時大。最好使用有腰托的座椅,可以減小負荷。
站立時,軀干、雙上肢和頭部的重量可經椎間盤均勻傳到腰椎的各部分。仰臥時,脊柱減少了上身的重量,因而負荷最小。
當然額外的,在搬提重物時,腰椎尤其是腰椎下部受力最大,受力強度不僅在于物品的重量,還與物品的體積、搬動方式、腰椎彎曲程度有關。
腰部長期承受超負荷的壓力是引起慢性腰痛的主要原因
很腰傷的五字真言
>>>強健腰椎的8個生活細節
僵→上班坐、下班也坐→腰椎受壓
有研究表明,人體在前傾20 度坐位時,腰椎間盤內的壓力最大。這正是我們在電腦前做報表、上網、打CS 時經常保持的姿勢。長期如此坐位,腰椎受壓整體下沉縮短,身體的中軸線跟著后移,使椎間盤向后突出。
疲→ 一天當作25 小時→腰椎過度屈曲
在我們的日常活動中,腰椎大多處于屈曲狀態,過度工作就等于增加腰椎屈曲的時間。統計表明,腰椎屈曲的頻度一天中最高的可達3000 - 5000 次。這種過多的、反復的屈曲是造成椎間盤病變最常見的原因。
振→開車時考驗腰椎→脊柱被反復拉伸
科學家們發現,腰骶部的固有頻率和行車中駕駛座椅的振動在同一個低頻范圍,所以開車時腰椎很容易和汽車產生共振。這種共振意味著脊柱不斷地被壓縮與拉伸,同時使周圍組織肌肉也跟著疲勞,影響腰椎間盤的新陳代謝速度,會加速腰椎的退化、變形。
寒→露出小蠻腰→影響腰椎的營養供應
腰部特別怕冷。如果冬天露腰,為了抵御寒氣,腰背部的肌肉痙攣,小血管收縮,使得局部血液循環減少,會影響椎間盤的營養供應,椎間盤內壓力升高,造成更多的傷害。
猛→突受外力→易發腰扭傷
正常的腰椎間關系富有彈性和韌性,具有強大的抗壓能力,可承擔450Kg 的壓力而毫發無傷。但這些力量必須和緩地從正面壓下,如果突然受力或在缺乏運動后突然用力,很容易突破它的承受極限,引發腰扭傷。
正確的駕駛姿勢
雙目平視,雙手握在方向盤的10 點10 分處,上臂與方向盤呈90 度角。座椅的靠背呈23 度后傾角,坐墊呈7 度向前翹起,臀部置于坐墊和靠背的夾角中,以在操作時不會向前移動為適宜。駕車后,避免立即做搬提物體和屈曲身體的動作。
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