很多人都從未聽說過“經(jīng)濟艙綜合征”，但殊不知這種現(xiàn)代病已悄悄地來臨，并隨時等待著襲擊那些毫無防范的人們。

年輕的王經(jīng)理連續(xù)開車四五個小時，累得兩條腿又脹又酸。一位熱心的朋友給他按摩了半天，結(jié)果腿卻腫了起來。不但疼得更厲害，而且還添了憋悶的毛病，“呼呼”地喘不上氣來。趕緊送到醫(yī)院搶救，專家會診后，才知道這是“下肢深靜脈急性血栓形成并發(fā)肺栓塞”，經(jīng)過氣管切開等一系列急救措施，王經(jīng)理才轉(zhuǎn)危為安。這種病在國外就被歸為“經(jīng)濟艙綜合征”。

為什么要叫這個名字？因為西方人在早些時候就發(fā)現(xiàn)，在較長時間乘坐飛機后，有些人會出現(xiàn)腿腫、疼痛、胸悶、氣喘，甚至呼吸困難的現(xiàn)象，嚴重的還會危及生命。這種越來越多見的怪病是怎么回事？科學家們研究后發(fā)現(xiàn)，一般西方人較胖，乘飛機時軀體憋屈在經(jīng)濟艙相對狹窄的座位里，時間長了下肢血液流動緩慢，深靜脈回流受阻，就會出現(xiàn)腿腳腫脹等癥狀，如果乘客以前又有血液黏度高、靜脈壁損傷的疾病，這種病往往就會不請自來，由于它與乘坐飛機的經(jīng)濟艙有關(guān)，于是，人們就稱其為“經(jīng)濟艙綜合征”。在西方，這種病已成為目前不斷增長和花樣翻新的富貴病之一。

“國內(nèi)對這種病的認識還很不清楚，有些醫(yī)生甚至不知道。其實，它就是周圍血管病中的深靜脈血栓形成，又引起肺動脈栓塞。近些年，這種病的發(fā)病率有升高的趨勢，由于它屬于危急重癥，如果搶救不及時，病人就會有生命危險，所以，必須教育醫(yī)生和患者認識這種病的嚴重性和危害性。”北京中醫(yī)藥大學東方醫(yī)院博士生導(dǎo)師陳淑長教授強調(diào)。陳教授是我國中醫(yī)周圍血管病專業(yè)委員會主任委員，在這一領(lǐng)域里有深厚的造詣和獨到的治療經(jīng)驗。她說，深靜脈血栓形成是“經(jīng)濟艙綜合征”最危重和最主要的表現(xiàn)。中醫(yī)學認為，深靜脈血栓形成與氣滯血瘀、脈絡(luò)不通有關(guān)。《備急千金藥方》中說：“氣血淤滯則痛，脈道阻塞則腫，久淤而生熱。”現(xiàn)代醫(yī)學認為，深靜脈血栓形成指血液在血管內(nèi)凝結(jié)，它是由于血流緩慢、靜脈壁損傷和血液高凝狀態(tài)三大因素共同造成的。這種病的主要表現(xiàn)是肢體腫脹、疼痛，局部溫度相對增高、皮膚顏色發(fā)紅等。一般好發(fā)于下肢血管，包括髂股靜脈、股?靜脈等。如果病人以前就有高血脂，又由于創(chuàng)傷、手術(shù)、妊娠、分娩、惡性腫瘤或慢性感染以及其他原因而久坐久臥等，就要注意警惕和防范這種病的發(fā)生。深靜脈血栓形成最可怕之處是造成肺栓塞，由于下肢大靜脈直接通往肺動脈，肺動脈一旦被血栓堵塞，就會造成胸悶氣喘、呼吸困難等嚴重后果，病人必須在24小時內(nèi)做氣管切開搶救，否則會在很短的時間內(nèi)死亡；如果栓塞發(fā)生在小的肺動脈，病人多在數(shù)年后出現(xiàn)活動時胸悶等肺動脈高壓癥狀，這種小肺動脈的栓塞可以用中藥疏通。據(jù)美國調(diào)查，每年美國由深靜脈血栓引起肺栓塞的病人有30萬～80萬人，通過尸檢證實死于肺栓塞的有10萬～20萬人；我國由于尸檢不足，缺乏對此病的流行病學調(diào)查結(jié)果，但一項有數(shù)家北京大醫(yī)療機構(gòu)參與的聯(lián)合科研證實，據(jù)尸體解剖統(tǒng)計，由肺動脈栓塞而致死的病人占死亡人數(shù)的3%～5%，而深靜脈血栓形成又占肺栓塞病因的大多數(shù)。所以，對深靜脈血栓形成以及肺動脈栓塞不能不給予高度的重視。

像前面所說的王經(jīng)理的情況，他本身血脂就高，長時間開車造成下肢靜脈回流受阻，又經(jīng)過不恰當?shù)倪^重按摩，為該癥的發(fā)作提供了條件。當然，在我國這種病目前還是相對較少的，但其不斷增長的趨勢不能不引起警惕。因為現(xiàn)代人吃得好、活動少，年紀輕輕就患高血脂的越來越多，時間長了就會對血管造成損害，如果再數(shù)小時不間斷地開車、乘飛機、不活動，患“經(jīng)濟艙綜合征”的幾率就會大大提高。預(yù)則立；不預(yù)則廢。防患于未然是必要的。生命在于運動，“經(jīng)濟艙綜合征”的出現(xiàn)，給我們這些已慣于享受、疏于運動的現(xiàn)代人敲響了警鐘。