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為了遏制中風裹挾著死神向我們撲來，醫生、患者、家屬需要結成一張密密的防護網。專家看來，我國的這張網，“窟窿”不少，最大的有兩個：一個是前面所說的“偏離軌道的中風藥物預防”，另一個則是急救。

“中風的治療就是‘和時間賽跑”，有關專家就如此形容，而這就要求“中風急救的每一個環節都不能錯”。

中風早期有五種表現

面部或(和)肢體突然麻木、無力，尤其是一側肢體的麻木和無力;②單眼或雙眼突然看不清東西;③沒有原因的突然嚴重頭痛;④突然昏迷，不能講話或聽不懂其他人的話;⑤突然行走困難、頭暈、不能平衡。他認為，每一個人都應當知道這些，這樣才能救患者于危難之中。

2006年《世界卒中日宣言》的第一句話是：“卒中是可以預防的。”緊接著的第二句話卻是：“但全世界的卒中發病率在不斷攀升。”我們期望，有朝一日能改寫成：“卒中是可以預防的。發病率在不斷下降。”實現“卒中發病率不斷下降”，需要我們每一個人的共同努力。因為，在沒有發明出使死去的腦細胞回生的藥物之前，預防是最好的藥物。

人們卻經常在關鍵時刻“掉鏈子”，浪費寶貴的時間。

現在有車的家庭越來越多，有了急事，還有什么比自己開車來得更快捷?可是，家里要是有人發生了中風，自己開車送患者，可就大錯特錯了。曾有這么一個救治病例：患者發病后，家屬開車先將他送往一家大型的綜合性醫院，自以為這樣可以萬無一失。誰知一進大門就傻了眼，這家醫院并沒有設立專門急救腦血管病的科室。家屬只好開車去另外一家醫院，誰知該院也沒有設立救治腦血管病的科室……折騰半天，走了無數彎路，才將患者送往天壇醫院，大大地延誤了治療，導致患者病情惡化。 #p#副標題#e#

除了會送錯醫院，家屬往往不知道患者該采取何種姿勢最合適，在拖、拽的過程中往往會加重病情。所以，發病后的正確做法是打急救電話120，然后在原地等待。

據相關調查統計，中風患者使用救護車的比例在我國僅為23%。相對于救護車，家屬自行開車送患者上醫院，有三大不利：不知往哪家醫院送;萬一患者途中出現病情加重，家屬不會處理;在交通上沒有特權，路上耽誤時間。

研究顯示，假如中風患者能在發病后3小時內進行溶栓治療，則患者能夠取得比較好的治療效果。

3小時聽起來似乎時間很寬裕，但是，許多醫生都表示，患者很少能夠在中風3小時之內被送達醫院。導致這個局面的最主要原因是，大家不知道什么是中風的表現。

像頭痛，就是多數人容易忽略像頭痛，就是多數人容易忽略的癥狀。引起頭痛的原因有千百種，的確不易被人注意。約有1/3的人，在中風之前會有頭痛現象，尤其是突然的劇痛更要小心。

有很多中風患者即便感覺到自己肢體無力，但其直覺反應就是可能晚上睡覺時肢體受壓了，總是期望等一會兒會自行恢復，這一等就延誤了時機。實際上，睡覺壓迫肢體所引起的麻木，很少是同一側同時發生的。