誤區(qū)之一：騎行的姿勢(shì)。“錯(cuò)誤的騎車方法不僅影響鍛煉效果，而且很容易對(duì)身體造成損傷。”武漢體育學(xué)院運(yùn)動(dòng)生理學(xué)系學(xué)生胡應(yīng)昌告訴記者，他為健身愛(ài)好者做指導(dǎo)時(shí)，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤的騎行姿勢(shì)很普遍，如雙腿向外撇、點(diǎn)頭哈腰等等。“正確的姿勢(shì)是：身體稍前傾，兩臂伸直，腹部收緊，采用腹式呼吸方法，兩腿和車的橫梁平行，膝、髖關(guān)節(jié)保持協(xié)調(diào)，注意把握騎行節(jié)奏。”

誤區(qū)之二：蹬踏的動(dòng)作。“一般人認(rèn)為，所謂的蹬踏就是腳往下踩，腳蹬子轉(zhuǎn)一圈，能前進(jìn)就行了。而正確的蹬踏應(yīng)該分為：踩、拉、提、推4個(gè)連貫的動(dòng)作。”曾在專業(yè)隊(duì)當(dāng)過(guò)運(yùn)動(dòng)員、教練員的石波現(xiàn)身說(shuō)法：“腳掌先向下踩，小腿再向后收縮回拉，再向上提，最后往前推，這樣正好完成一周蹬踏。如此有節(jié)奏地蹬踏，不僅節(jié)省力氣還能夠提高速度。”

誤區(qū)之三：忽視頻率，片面追求力量和速度。“許多剛?cè)腴T(mén)的年輕人貪圖‘多量’和‘快速’，如沒(méi)有騎過(guò)長(zhǎng)途的一下子騎了50公里，而且在途中，只追求速度、力量，這樣其實(shí)對(duì)身體的傷害很大，嚴(yán)重的膝蓋會(huì)出現(xiàn)積水。”據(jù)北京東方紅自行車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)孫庭伏說(shuō)，“運(yùn)動(dòng)量、頻率和強(qiáng)度是運(yùn)動(dòng)的三原則。建議初學(xué)者找到合適自己的頻率后再增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)量，普通人每分鐘的蹬踏頻率在60—80次左右。每次騎行至少要有20分鐘高頻率低速度（即多圈少用力）的熱身，使身體微微出汗即可，否則突然大強(qiáng)度鍛煉，容易出現(xiàn)頭暈、惡心等癥狀。”

想健身，選擇正確的方法

騎自行車健身也要掌握正確的方法。專家們介紹了幾種騎車方法，并建議運(yùn)動(dòng)者根據(jù)自己的身體情況，量力而為：

第一種：有氧騎車法。要求中等速度連續(xù)騎行30分鐘左右，騎行過(guò)程中注意加深呼吸，這種方法對(duì)心肺功能的提高很有好處，而且有助于減肥。

第二種：間歇騎車法。這是一種依靠速度快慢變化，有效鍛煉人體心臟功能的訓(xùn)練方法。在騎行過(guò)程中先慢騎幾分鐘，再快騎幾分鐘，與跑步訓(xùn)練中的“跑走交替”相似。身體健康的中、青年人群可將心率控制在120—160次／分鐘。

騎自行車的裝備也要專業(yè)

普通自行車和運(yùn)動(dòng)自行車并不一樣。“一般想通過(guò)騎車達(dá)到健身目的的人有兩種選擇，山地車和公路車。前者速度慢，但能適應(yīng)復(fù)雜的地形，適合在野外騎行健身；后者適合追求速度的健身要求，對(duì)人的肌肉、心肺功能都有很好的鍛煉效果。”孫庭伏介紹說(shuō)。同時(shí)，這幾位專業(yè)人士都提醒運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者說(shuō)，與其他運(yùn)動(dòng)相比，自行車運(yùn)動(dòng)對(duì)騎車人自身的安全防護(hù)有更高的要求。首先，要配備專業(yè)的防護(hù)裝備，如頭盔、手套和鞋。頭盔在高速騎行中能對(duì)頭部起到重要的保護(hù)作用，注意戴時(shí)不要把額頭露出來(lái)；手套可以防止打滑和擦傷；海綿底的運(yùn)動(dòng)鞋，蹬踏時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)腳掌酸脹，而專業(yè)自行車鞋是硬底，可以使蹬踏的力量全部集中在腳踏上。

其次，在長(zhǎng)途騎行中及時(shí)補(bǔ)充含糖、含鹽的水分，以免形成“水中毒”。

最后，注意車架的長(zhǎng)度、高度都要和自己的身材相匹配，否則不僅影響騎行速度，還會(huì)對(duì)腰背、腿部和上肢造成傷害。